L'individuazione del forum destinatae solutionis nei contratti di trasporto. La Corte estende al trasporto multimodale di merci la giurisprudenza Rehder, relativa al trasporto aereo di persone: è quindi possibile ricostruire una disciplina generale del forum destinatae solutionis per i contratti di trasporto?

Corte di Giustizia UE. Sez. III, 11-VII-2018, causa C-88/17, Zurich Insurance Plc e Metso Minerals Oy c. Abnormal Load Services (International) Ltd. La domanda di pronuncia pregiudiziale verte sull’interpretazione dell’art. 5.1.b) del Regolamento (CE) n. 44/2001 in materia di competenza giurisdizionale, riconoscimento ed esecuzione di decisioni in materia civile e commerciale. Il rinvio pregiudiziale è stato disposto dalla Corte Suprema finlandese (Korkein Oiekus) nell’ambito di una controversia tra gli assicuratori ed il mittente di un macchinario, da un lato, ed il vettore dall’altro, in relazione alla perdita di detto macchinario durante il trasporto dalla Finlandia al Regno Unito. Gli interessati al carico convennero in giudizio il vettore di fronte al tribunale di primo grado di Satakunta (Finlandia) ed il vettore contestò la giurisdizione in base all’art. 5.1.b) del Regolamento (CE) n. 44/2001. Il Tribunale di primo grado accolse la domanda degli attori, ma la decisione venne riformata dalla Corte d’Appello di Vaasa. Gli attori proposero ricorso alla Corte Suprema. La Corte Suprema sospese il giudizio per sottoporre alla Corte di Giustizia la seguente questione pregiudiziale: “In che modo debbano essere determinati il luogo ovvero i luoghi di prestazione di un servizio ai sensi dell’art. 5. 1.b) secondo trattino del Regolamento n. 44/2001 in un caso concernente un contratto di trasporto di merci tra Stati membri nel quale il trasporto sia realizzato in più tratte e con mezzi di trasporto differenti”.