Lo scopo di questa presentazione è di illustrare i concetti di base e i principali metodi di progettazione e valutazione di sistemi interattivi usabili e accessibili. Verrà affrontato il tema della user experience; campo molto vasto che comprende discipline come ad esempio l’Architettura dell’informazione e l’Interaction Design, dirette allo studio dei comportamenti degli utenti al fine di creare un prodotto facile da apprendere e da usare. Verranno illustrati i principali concetti di usabilità e della progettazione di strumenti necessari a supportare un’adeguata interazione uomo-macchina e una soddisfacente “user experience”. Verrà descritto come tali principi si siano fatti strada tra le discipline classiche dell’ingegneria, fino a guadagnarsi un posto di grande rilievo in alcuni settori industriali di punta come ad esempio l’automotive, il settore aeronautico o quello informatico. Inoltre, durante la presentazione verranno affrontati temi riguardanti la progettazione delle interfacce Uomo-Macchina e della loro evoluzione, legata principalmente alla crescente complessità dei sistemi in diversi contesti d’uso. In particolare verranno forniti esempi nell’ambito del settore aereonautico il quale fornisce un caso interessante su cui sviluppare la ricerca sull’interazione dell’uomo con sistemi complessi. Infatti, in questo settore l’utente deve confrontarsi con processi di interazione innescati attraverso l’uso di display e comandi in grado di gestite una moltitudine di informazioni in continua evoluzione. Verranno illustrati esempi di interfacce difficili da usare, per introdurre i concetti e gli aspetti che si devono tenere presente quando si progettano interfacce utenti. Poi, si passerà a vedere come usare questi concetti in concreto nella progettazione e implementazione di applicazioni interattive. Si fornirà particolare attenzione alla progettazione di interfacce adattabili e adattive, applicazioni multimodali e interfacce per dispositivi mobili. Inoltre verranno presentati aspetti di ingegneria dell’usabilità e i più utilizzati metodi di valutazione dell’usabilità quali quelli basati su ispezione dell’interfaccia o quelli che si basano su sperimentazioni con coinvolgimento degli utenti. Lo scopo è di illustrare le principali metriche che si possono adottare per la misurazione empirica o analitica di usabilità di un'applicazione. La capacità di misurare l'usabilità è fondamentale per poter svolgere sia delle indagini di usabilità a basso costo, sia per seguire un approccio che prevede il coinvolgimento di utenti veri e propri. Per finire, verrà dato un accenno ai problemi di accessibilità, a come evolvono le tecnologie per supportarla, e ai relativi metodi e criteri di valutazione.

User experience design : dalla progettazione di sistemi interattivi ai metodi di valutazione dell’usabilità / S. Valtolina. ((Intervento presentato al 25. convegno Convegno AIMAS, Associazione Italiana di Medicina Aeronautica e Spaziale tenutosi a Bari nel 2012.

User experience design : dalla progettazione di sistemi interattivi ai metodi di valutazione dell’usabilità

S. Valtolina
Primo
2012

Abstract

Lo scopo di questa presentazione è di illustrare i concetti di base e i principali metodi di progettazione e valutazione di sistemi interattivi usabili e accessibili. Verrà affrontato il tema della user experience; campo molto vasto che comprende discipline come ad esempio l’Architettura dell’informazione e l’Interaction Design, dirette allo studio dei comportamenti degli utenti al fine di creare un prodotto facile da apprendere e da usare. Verranno illustrati i principali concetti di usabilità e della progettazione di strumenti necessari a supportare un’adeguata interazione uomo-macchina e una soddisfacente “user experience”. Verrà descritto come tali principi si siano fatti strada tra le discipline classiche dell’ingegneria, fino a guadagnarsi un posto di grande rilievo in alcuni settori industriali di punta come ad esempio l’automotive, il settore aeronautico o quello informatico. Inoltre, durante la presentazione verranno affrontati temi riguardanti la progettazione delle interfacce Uomo-Macchina e della loro evoluzione, legata principalmente alla crescente complessità dei sistemi in diversi contesti d’uso. In particolare verranno forniti esempi nell’ambito del settore aereonautico il quale fornisce un caso interessante su cui sviluppare la ricerca sull’interazione dell’uomo con sistemi complessi. Infatti, in questo settore l’utente deve confrontarsi con processi di interazione innescati attraverso l’uso di display e comandi in grado di gestite una moltitudine di informazioni in continua evoluzione. Verranno illustrati esempi di interfacce difficili da usare, per introdurre i concetti e gli aspetti che si devono tenere presente quando si progettano interfacce utenti. Poi, si passerà a vedere come usare questi concetti in concreto nella progettazione e implementazione di applicazioni interattive. Si fornirà particolare attenzione alla progettazione di interfacce adattabili e adattive, applicazioni multimodali e interfacce per dispositivi mobili. Inoltre verranno presentati aspetti di ingegneria dell’usabilità e i più utilizzati metodi di valutazione dell’usabilità quali quelli basati su ispezione dell’interfaccia o quelli che si basano su sperimentazioni con coinvolgimento degli utenti. Lo scopo è di illustrare le principali metriche che si possono adottare per la misurazione empirica o analitica di usabilità di un'applicazione. La capacità di misurare l'usabilità è fondamentale per poter svolgere sia delle indagini di usabilità a basso costo, sia per seguire un approccio che prevede il coinvolgimento di utenti veri e propri. Per finire, verrà dato un accenno ai problemi di accessibilità, a come evolvono le tecnologie per supportarla, e ai relativi metodi e criteri di valutazione.
Settore INF/01 - Informatica
User experience design : dalla progettazione di sistemi interattivi ai metodi di valutazione dell’usabilità / S. Valtolina. ((Intervento presentato al 25. convegno Convegno AIMAS, Associazione Italiana di Medicina Aeronautica e Spaziale tenutosi a Bari nel 2012.
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