Negli ultimi decenni si è osservata una forte espansione dei flussi di traffico aereo in Europa a seguito di un generale aumento della domanda e dell’offerta delle compagnie tradizionali e a basso costo. Queste ultime, che utilizzano modelli di business polari rispetto ai vettori tradizionali, offrono collegamenti sia su rotte non servite che su quelle tradizionalmente servite dai vettori di bandiera. Questo studio ha l’obiettivo di fornire alcune indicazioni quantitative circa l’idea diffusa che l’entrata delle compagnie a basso costo abbia l’effetto di allargare il volume di traffico (effetto Southwest). Sulla base dei dati raccolti dalle autorità aeroportuali di Edimburgo, si analizza la crescita temporale dei volumi di traffico e la suddivisione dei medesimi tra compagnie tradizionali (British Airways, Lufthansa, KLM, etc..) e compagnie low cost (EasyJet, Flybe, Bmibaby, etc.).

L'impatto delle compagnie a basso costo sui flussi di traffico aereo di Edimburgo / M. Alderighi, A. Cento. - In: RASSEGNA ECONOMICA. - ISSN 0390-010X. - (2007), pp. 133-144.

L'impatto delle compagnie a basso costo sui flussi di traffico aereo di Edimburgo

M. Alderighi;
2007

Abstract

Negli ultimi decenni si è osservata una forte espansione dei flussi di traffico aereo in Europa a seguito di un generale aumento della domanda e dell’offerta delle compagnie tradizionali e a basso costo. Queste ultime, che utilizzano modelli di business polari rispetto ai vettori tradizionali, offrono collegamenti sia su rotte non servite che su quelle tradizionalmente servite dai vettori di bandiera. Questo studio ha l’obiettivo di fornire alcune indicazioni quantitative circa l’idea diffusa che l’entrata delle compagnie a basso costo abbia l’effetto di allargare il volume di traffico (effetto Southwest). Sulla base dei dati raccolti dalle autorità aeroportuali di Edimburgo, si analizza la crescita temporale dei volumi di traffico e la suddivisione dei medesimi tra compagnie tradizionali (British Airways, Lufthansa, KLM, etc..) e compagnie low cost (EasyJet, Flybe, Bmibaby, etc.).
Settore ECON-04/A - Economia applicata
2007
Article (author)
File in questo prodotto:
File Dimensione Formato  
Alderghi_Cento2007Edimburgo.pdf

accesso riservato

Tipologia: Publisher's version/PDF
Dimensione 611.65 kB
Formato Adobe PDF
611.65 kB Adobe PDF   Visualizza/Apri   Richiedi una copia
Pubblicazioni consigliate

I documenti in IRIS sono protetti da copyright e tutti i diritti sono riservati, salvo diversa indicazione.

Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/2434/1161462
Citazioni
  • ???jsp.display-item.citation.pmc??? ND
  • Scopus ND
  • ???jsp.display-item.citation.isi??? ND
  • OpenAlex ND
social impact